沒錢、沒資源、沒團隊、沒商業(yè)模式,我們該怎么創(chuàng)業(yè)成功?
說起創(chuàng)業(yè),很多人都是滿腹牢騷,因為有的人會抱怨自己沒有錢,也有人抱怨自己沒有資源?傊麄儠䴙樽约簺]有創(chuàng)業(yè)成功找出各種借口。
可是提起朱元璋的“創(chuàng)業(yè)史”呢?大家都會用“開局一個碗,裝備全靠打”來形容。目前為止,應(yīng)該沒有任何一個企業(yè)家的創(chuàng)業(yè)難度比朱元璋還要大的吧?
如果朱元璋一開始就抱怨自己什么都沒有,那么也就不會有后面的明朝的這一回事了。
同理,馬云曾表示,錢是**容易得到的東西,如果自己一開始就有錢,那么就不會有現(xiàn)在的阿里巴巴。
很多人為什么要去創(chuàng)業(yè)呢?大多還是萬般無奈去創(chuàng)業(yè)的。如果人人都有王思聰?shù)臈l件,天臺你享受豈不是**好?誰還愿意苦哈哈創(chuàng)業(yè)呢?
對于很多創(chuàng)業(yè)者而言,創(chuàng)業(yè)初期就是會面對沒錢、沒資源、沒團隊、沒商業(yè)模式的窘境,這些都是我們需要一一解決的問題。沒有必要因為我們什么都沒有,就抱怨,畢竟抱怨也不能解決任何問題。那些什么都有的富二代也不一定就能創(chuàng)業(yè)成功,否則這個世界的財富豈不是會被幾大家族給壟斷啊?
什么都沒有,有什么都沒有的創(chuàng)業(yè)方法,只要按照這個思路來做,所有人都有成功的機會。
第一、做好打持久戰(zhàn)的準備。在媒體的狂轟濫炸之下,我們可能看到越來越多的企業(yè)只用了兩三年時間就成為了某個領(lǐng)域里的第一名,估值超過了10億美元,晉升為獨角獸企業(yè)。任何一個創(chuàng)業(yè)者看到這樣的企業(yè),內(nèi)心難免也會心癢癢,想要把這些公司當成目標,自己也想用幾年時間來打造出一個不一樣的獨角獸。
可是現(xiàn)實哪有那么順利?我們能在3年之內(nèi)沒有關(guān)掉公司就已經(jīng)是勝利了。那些明星創(chuàng)業(yè)者就像是買**中大獎的人,這些人我們也只能在新聞里看看,我們身邊根本就找不到。我們可能是那些從來都沒有中過獎的人,也有可能我們運氣還不錯,中過一些小獎。那些頂級大獎?wù)娴碾x我們很遙遠。
我們不能期望自己也擁有中大獎的運氣,畢竟這太不現(xiàn)實了。我們創(chuàng)業(yè)的第一步就是做好打持久戰(zhàn)的準備,這是我們勝出的一個重要品質(zhì)。
做好打持久戰(zhàn)的準備還有一個好處,那就是現(xiàn)實可能會比我們預(yù)計的情況要好,這會不斷給我們帶來好的暗示?墒羌僭O(shè)我們一開始預(yù)期成功時間很短,但是我們在努力了之后,依然沒有結(jié)果,此時就會很焦慮。也許前者公司跟后者公司的進度是一樣的,只不過創(chuàng)業(yè)者的心態(tài)不一樣,創(chuàng)業(yè)者表現(xiàn)出來的狀態(tài)也會大不一樣。
第二、**小化啟動。我們喜歡將一個產(chǎn)品跑通一個模式之后稱為“從0到1”。
可是在產(chǎn)品完成從0到1之前,要先從0走到0.1。這個0.1是什么呢?它就是指我們**原始的產(chǎn)品。很多人創(chuàng)業(yè)總是想要等天時地利人和全都集齊之后再去創(chuàng)業(yè),可現(xiàn)實是我們很難等到這樣的時刻。特別是在某些特殊的行業(yè),所有人都在用速度說話,這個時間等不到我們把產(chǎn)品打磨到完美再來面世。我們需要將產(chǎn)品原型做出來之后就來測試市場。行還是不行?這個時候是可以看出來一點的。
如果1.0版本的產(chǎn)品根本無法引起人們的興趣,即使我們再怎么打磨,到了2.0依然會很難賣。為了**程度降低公司的試錯成本,那么**小化啟動就是必要的步驟。只有這一步走對了,我們才能繼續(xù)往下走。如果不對,我們就要及時調(diào)整方向。
第三、起點不重要,加速度才重要。創(chuàng)業(yè)過程中,比的不是誰的起始速度有多大,而是誰的加速度更快。舉個例子:假設(shè)一輛車的初始速度是100公里/小時,加速度是10公里/小時。另外一輛車的起始速度是0,但是加速度是50公里/小時,請問三個小時后,哪一輛車的速度更快呢?毫無疑問,第一輛車三小時后的速度是130公里/小時,而第二輛車的起始速度雖然是0,但是它的加速度太快了,三個小時后的速度就達到了150公里/小時。
這也說明加速度的重要程度要遠遠超過那些起始速度高的企業(yè)。我們在創(chuàng)業(yè)的時候,很多競爭對手都比我們起點高,但是只要我們進步速度比他們快,那么我們也早晚會超過他們。
第四、撞了南墻要回頭。我們國家比較崇尚那種“不撞南墻不回頭”的行為,其實我更喜歡的是撞了南墻要回頭的人,因為當我們通過某種方法走不通的時候,這說明我們在某方面是完全不對的,繼續(xù)走下去,只會越錯越多。如果可以及時調(diào)整方向,尋找其他的可能,或許可以讓我們更接近成功。撞南墻不是本事,承認自己撞南墻是錯誤行為才是本事。
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