金融危機(jī)和取消長假都沒有影響人們出游的熱度，到目前為止“五一”期間進(jìn)京客流比去年同期均有所增長，創(chuàng)歷年新高。

　　據(jù)了解，今年“五一”期間短途運(yùn)輸多、交通運(yùn)輸流密集，進(jìn)京客流比去年增長近１１％，出京客流比去年增長４％，僅４月３０日一天，北京市省際客運(yùn)客運(yùn)量達(dá)到近１３萬人次，

　　同時，北京市公共電汽車客運(yùn)量近１７００萬人次，軌道交通客運(yùn)量達(dá)到近５００萬人次，創(chuàng)同期日客運(yùn)量新紀(jì)錄。

　　目前，開往八達(dá)嶺、十三陵、門頭溝、懷柔等遠(yuǎn)郊區(qū)縣的線路異�；鸨�。連續(xù)兩天，每天早上７時，從德勝門開往八達(dá)嶺的９１９路車的候車隊伍就已經(jīng)長達(dá)百米，公交部門緊急增加車輛緩解前往八達(dá)嶺的客流。

　　據(jù)介紹，節(jié)日期間，北京公交集團(tuán)每天配車近２萬部，日發(fā)車超過１６萬次，比去年同期增長８％以上。重點(diǎn)增加旅游景點(diǎn)、商業(yè)區(qū)周邊公交線路的運(yùn)力，同時加密了晚間的公交車發(fā)車間隔。